建设交通强省，四川有了“任务书”和“施工图”。近日，省委省政府《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉加快建设交通强省的实施意见》正式印发，明确了全省交通建设发展目标和布局等，其中涉及汉巴南铁路项目。

《实施意见》明确了全省交通建设发展总目标：打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、全国一流的交通强省，将分4个时间节点来建设——

● 2020年，完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”综合交通运输发展规划各项任务，建成出川大通道38条，为交通强省建设奠定坚实基础；

● 到2025年，在综合交通通道、开放合作和区域协调发展三个领域取得突破，抓住交通强国试点和成都都市圈轨道建设两个牵引性工程，推动建设双城圈、畅通双循环；

● 到2035年基本建成交通强省，在设施、运输、市场和治理4个关键领域实现现代化；

● 到本世纪中叶，各要素各领域水平迈入全国第一梯队，全面建成交通强省。

《实施意见》对完善立体互联的交通基础设施布局、构建便捷高效的运输服务网络、健全富有活力的科技创新体系、建立完善可靠的安全保障体系等工作给出了“任务书”和“施工图”，其中涉及汉巴南铁路项目——

●建设内联外畅的综合立体交通网络。推动成渝地区双城经济圈交通基础设施建设，聚焦“内联”构建3个“1小时交通网”，聚焦“外畅”构建“四向八廊”战略性综合运输通道格局。畅通西部陆海新通道西线主通道。推动五大区域交通协同发展，持续提升成都门户枢纽地位，加快推动成德眉资交通同城同网，推进川南经济区铁海联运和长江航运联动发展，支持川东北经济区建设东向北向出川综合交通枢纽，支持攀西经济区建设国家重要战略资源集散中心和南向开放的重要通道，畅通川西北生态示范区内联外达通道。

●建设高效通达的轨道交通网络。构建“四向八廊十六通道”现代铁路干线网络。加快推进成达万、成渝中线、川藏等铁路大通道建设，加快建设川南城际铁路内自泸段、汉巴南铁路南巴段，着力推进雅眉乐自城际铁路前期工作，推动成渝、隆黄等普速铁路建设改造，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，开辟成都经达州至万州港铁水联运新通道。完善成都都市圈多层次多制式轨道交通网。推进都江堰至四姑娘山等山地轨道交通建设。